首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會將于9月16日在長沙舉行。9月5日，湖南成立了衛(wèi)星應(yīng)用協(xié)會。
這個協(xié)會是干嘛的呢？
據(jù)侃財君了解，省衛(wèi)星應(yīng)用協(xié)會由湖南航天公司、長沙湘計海盾、長沙景嘉微電子、長沙海格北斗信息、長沙北斗產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)研究院等8家龍頭企業(yè)、研究機構(gòu)共同發(fā)起，將集聚湖南技術(shù)和成果，打造北斗技術(shù)創(chuàng)新高地、行業(yè)應(yīng)用高地和人才聚集高地，推動北斗規(guī)模應(yīng)用。
看到這里，很多人會擺手：“北斗離我太遠(yuǎn)了！”“搞不懂搞不懂！”
哎，先別急著走嘛！
北斗離你一點都不遠(yuǎn)。其實你早就用上了北斗，只是你不曉得。快來跟侃財君漲姿勢。
首先，我們先來做些基本了解。
目前，全球有中國北斗、美國GPS、歐盟伽利略、俄羅斯格洛納斯四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。事實上，GPS是英文全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的簡稱，是一個通用的稱呼，因為美國最先研發(fā)出了全球衛(wèi)星導(dǎo)航，直接就用了GPS這個通用名作為了自己的名字。
這四大系統(tǒng)可以兼容共用。芯片是接收和解析北斗信號的核心器件。在我國，手機及車載等導(dǎo)航設(shè)備的芯片，大都支持兼容各大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航信息也多為綜合判斷。
先拿最常用的手機為例。你手機上的“打開GPS”，可不是只用GPS。
北斗信號的獲取主要取決于手機處理器（SOC）中集成的定位芯片，目前大多SOC能同時支持GPS、北斗等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
華為海思很早就支持了北斗。從麒麟930開始，集成的Hi1101四合一芯片可以同時接收GPS、北斗和俄羅斯格洛納斯三種信號。
也就是說，除了蘋果，采用這些SOC的華為、小米、一加、魅族等品牌的大部分型號手機支持北斗定位。
跟侃財君一起來做個測試你就知道。
侃財君拿自己的華為手機裝上AndroiTSGPS Test Pro測試軟件，運行后效果如下：
結(jié)果是收到6顆北斗、9顆GPS、6顆俄羅斯格洛納斯，它們都參與了定位。
你看，北斗離你一點也不遠(yuǎn)。你在導(dǎo)航、找外賣的時候，北斗都在默默為你服務(wù)呢。
據(jù)《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》的數(shù)據(jù)：目前，在中國市場新申請入網(wǎng)的智能手機中，已經(jīng)有3/4左右支持北斗系統(tǒng)。
手機界算是北斗進(jìn)入的比較晚的了，你知道“兩客一?！泵矗?/span>
“兩客一?！?，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。
2013年1月，湖南省被交通運輸部列入《重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程》的試點省份。要求在用的“兩客一?！避囕v需要更新車載終端的，所有新進(jìn)入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應(yīng)加裝北斗/GPS雙模車載終端。
全省道路運輸行業(yè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用工作經(jīng)過8年多時間的發(fā)展，現(xiàn)運營服務(wù)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展已具備一定規(guī)模。
我省1.6萬多臺客車輛以及1萬多臺危貨車輛，分別在2019、2020年實現(xiàn)了從普通北斗定位終端向北斗智能監(jiān)管終端的升級改造，部分區(qū)縣城鄉(xiāng)公交也已實現(xiàn)從普通北斗定位終端向北斗智能監(jiān)管終端的升級改造。簡單來說，就是從2G升級到了4G。
侃財君了解到，交通運輸行業(yè)作為湖南省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的行業(yè)用戶，實現(xiàn)了對2.6萬多臺“兩客一?！避囕v、12.8萬多臺重載貨車北斗定位終端安裝的全覆蓋，真正將北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于提升全行業(yè)動態(tài)安全監(jiān)管。
像超速、疲勞駕駛、接打電話等普通北斗終端無法監(jiān)管的危險駕駛行為，現(xiàn)在可躲不了了，完全實現(xiàn)動態(tài)安全監(jiān)管過程無死角。
看完之后，有沒有覺得北斗親切了一點？
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責(zé)編：蔣青苓
來源：湖南日報
